
| 報告書番号 | MA2023-12 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2022年08月15日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 遊漁船第八又エム丸プレジャーボートBOBOSS衝突 |
| 発生場所 | 神奈川県横須賀市猿島北東方沖 第2海堡灯台から真方位236°2.3海里付近 |
| 管轄部署 | 横浜事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 遊漁船:プレジャーボート |
| 総トン数 | 5~20t未満:5~20t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2023年11月30日 |
| 概要 | 遊漁船第八又エム丸は、漂泊中、また、プレジャーボートBOBOSSは、漂泊中、BOBOSSが突然後進し、両船が衝突した。 第八又エム丸は、右舷船首部外板に擦過傷を生じ、また、BOBOSSは、左舷船尾部外板に擦過傷を生じた。 |
| 原因 | 本事故は、猿島北東方沖において、多数の小型船舶が密集して漂泊している状況下、A船及びB船が共に漂泊中、船長Aが、右舷船首方に漂泊しているB船に気付いたものの、特に気にすることなく釣り客の状況を確認しながら漂泊を続けていたところ、船長Bが、左舷船尾方に漂泊しているA船と左舷船尾方約5mまで接近していることに気付き、右舷船尾方に向けて後進しようとして左舵一杯のまま主機を後進としたため、B船が左舷船尾方に向かって後進し、両船が衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。