概要

報告書番号	MI2023-10
発生年月日	2023年01月18日
事故等種類	運航阻害
事故等名	液化ガスばら積船第三いづみ丸運航阻害
発生場所	北海道羽幌町焼尻島南東方沖 焼尻島灯台から真方位137°1.3海里付近
管轄部署	函館事務所
人の死傷
船舶種類	タンカー
総トン数	500～1600t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2023年10月26日
概要	液化ガスばら積船第三いづみ丸は、主機の修理を行う目的で危険物を積載した状態で錨泊中、船長が低気圧の接近に伴う海象の悪化を予想し、錨泊の継続が危険と判断して運航が阻害された。
原因	本インシデントは、本船が、危険物を積載した状態で焼尻島南東方沖にて錨泊中、開閉ができなくなった本件吸気弁の交換作業を進めていたところ、本件ボルトAを緩められず中止となるとともに、主機の減筒運転ができなかったため、船長及び船舶所有者が低気圧の接近に伴う海象気象の悪化を見込み、錨泊の継続が危険と判断したことにより発生したものと推定される。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。