概要

報告書番号	MA2023-10
発生年月日	2023年03月12日
事故等種類	乗揚
事故等名	作業船兼交通船伊計丸乗揚
発生場所	沖縄県うるま市藪地島北西方沖 金武中城港平敷屋沖防波堤南灯台から真方位339°1.3海里付近
管轄部署	那覇事務所
人の死傷
船舶種類	作業船
総トン数	20～100t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2023年09月28日
概要	作業船兼交通船伊計丸は、航行中、浅所に乗り揚げた。 　伊計丸は、プロペラの曲損等を生じた。
原因	本事故は、本船が、幅約30mの本件水路を南進中、船長が、航海士に本件水路の航行方法等を教えながら、目視による本件船首目標の確認及び見張りを行って航行を続けたため、ふだん行っていた船尾方を振り返っての本件橋梁灯の確認を行わず、北北東の風を左舷船尾方に受けて本件水路の西側に寄っていたことに気付かずに浅所に乗り揚げたものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。