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概要

報告書番号	keibi2023-8
発生年月日	2022年09月08日
事故等種類	衝突
事故等名	漁船幸丸プレジャーボートひの丸衝突
発生場所	高知県中土佐町矢田部埼南東方沖上ノ加江港防波堤灯台から真方位144°1.9海里付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	漁船:プレジャーボート
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2023年09月28日
概要	漁船幸丸は、北進中、また、プレジャーボートひの丸は、船首を北西方に向けて錨泊中、両船が衝突した。
原因	本事故は、A船が北進中、B船が船首を北西方に向けて錨泊中、船長Aが、左舷船尾甲板で中腰の姿勢で漁具を片付けており、操舵室により正船首方から右舷船首方が見えにくい状態で航行を続けたため、船首方で錨泊中のB船に気付かず、また、船長Bが、B船に向かってくるA船を左舷船尾方に認めたが、A船が錨泊中のB船を避けてくれると思い錨泊を続けたため、衝突を避ける措置を採る時機を逸し、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。