概要

報告書番号	MA2023-8
発生年月日	2022年11月26日
事故等種類	衝突
事故等名	遊漁船伊義丸漁船金比羅丸衝突
発生場所	長崎県壱岐市海豚鼻南南東方沖 海豚鼻灯台から真方位149°900m付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	遊漁船:漁船
総トン数	5～20t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2023年08月31日
概要	遊漁船伊義丸は、西北西進中、また、漁船金比羅丸は、船首を西北西方に向けて漂泊中、両船が衝突した。 　伊義丸は、釣り客2人及び船長が負傷し、船首部外板に破口を生じ、また、金比羅丸は、船長が負傷し、右舷船尾部外板に破口等を生じた。
原因	本事故は、日出前の薄明時、海豚鼻南南東方沖において、A船が西北西進中、B船が法定灯火が表示されていない状態で船首を西北西方に向けて漂泊中、船長Aが、右舷船首方に認めた停泊中の漁船以外に前路に航行の支障となる他船はいないと思い込み、前路から目を離してレーダーの画面を見ながら同じ針路及び速力で航行を続け、また、船長Bが、しばらく接近する他船はいないと思って漂泊を開始した後、航行中の船舶が漂泊中のB船を避けると思い込み、右舷方を向いて一本釣り漁を行いながら漂泊を続けたため、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	負傷：船長及び釣り客2人（遊漁船伊義丸）、船長（漁船金比羅丸）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。