
| 報告書番号 | keibi2023-7 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2022年11月06日 |
| 事故等種類 | 施設等損傷 |
| 事故等名 | プレジャーボートGrand Kuni定置網損傷 |
| 発生場所 | 千葉県南房総市小浦漁港西方沖 小浦港西防波堤灯台から真方位260°1.1海里付近 |
| 管轄部署 | 横浜事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | プレジャーボート |
| 総トン数 | 5~20t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2023年08月31日 |
| 概要 | プレジャーボートGrand Kuniは、漂泊中、定置網に進入し、同定置網が損傷した。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、自動船位保持機能を起動して漂泊中、船位保持の限界を超えると同機能が解除されることを知らなかった船長が、短時間であれば支障はないと思い、フライングブリッジから離れたため、同機能が解除されて南方への風潮流に流されて気付かないうちに、本件網に進入したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。