
| 報告書番号 | keibi2023-7 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2022年08月05日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 海洋調査船第一開洋丸漁船第二十二旭光丸衝突 |
| 発生場所 | 青森県東通村大間﨑西方沖 大間埼灯台から真方位283°4.1海里付近 |
| 管轄部署 | 函館事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 公用船:漁船 |
| 総トン数 | 500~1600t未満:5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2023年08月31日 |
| 概要 | 海洋調査船第一開洋丸は、北東進中、また、漁船第二十二旭光丸は、一本釣り漁の操業をしながら南南西進中、両船が衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、A船が北東進中、B船が操業をしながら南南西進中、船長Aが、左舷船首方から接近するB船を認めた際、A船は保持船であると判断し、いずれB船がA船を避航すると思い、同じ針路及び速力で航行を続けたため、また、船長Bが、周囲に航行の支障となる他船はいないと思い、船尾方のまぐろの群れを見ることに集中し、同じ針路及び速力で航行を続けたため、両船が衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。