概要

報告書番号	MA2023-7
発生年月日	2022年05月07日
事故等種類	施設等損傷
事故等名	引船ありま丸起重機船新建隆送電線損傷
発生場所	香川県直島町荒神島西方沖　 犬戻鼻灯標から真方位071°670m付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	引船・押船:作業船
総トン数	100～200t未満：その他
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2023年07月27日
概要	引船ありま丸は、起重機船新建隆と引船列を構成して北進中、新建隆のクレーン先端から吊り下げられたフック用の吊りワイヤ等が送電線に接触し、送電線が損傷して、直島町の全域が停電した。 　新建隆は、吊りワイヤのワイヤ部分に焼損等を生じた。
原因	本事故は、A船引船列が、運航を管理するB社から船長Aに本件B社航海計画が伝えられず、出航前に船団長及び船長の間で航海計画に関する打合せが行われていない状況下、B船のクレーンの仰角が約50°に固定された状態で、本件航海計画により、荒神島西方沖を北進中、船団長が、本件B社航海計画と異なった針路で航行していたことを認識したものの、航行経路に送電線などの空中障害物がないと思い込み、また、船長Aが、高さ約92mのB船のクレーンの仰角が下げられると思い、本件送電線の下方の航行を続けたため、本件吊りワイヤ等が本件送電線に接触したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。