概要
| 報告書番号 | MA2023-7 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2022年06月17日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | プレジャーボートかしはら丸漁船幸運丸衝突 |
| 発生場所 | 兵庫県明石市江井ケ島港西南西方沖 江井ケ島港西防波堤灯台から真方位241°2.7海里付近 |
| 管轄部署 | 神戸事務所 |
| 人の死傷 | 負傷 |
| 船舶種類 | プレジャーボート:漁船 |
| 総トン数 | 5t未満：5t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2023年07月27日 |
| 概要 | プレジャーボートかしはら丸は、増速しながら左旋回中、また、漁船幸運丸は、船首を東南東方に向けて漂泊し、東南東方へ潮流に流されながら操業中、両船が衝突した。 幸運丸は、船長が負傷し、船首甲板の脱落等を生じ、また、かしはら丸は、右舷船首部外板に擦過傷を生じた。 |
| 原因 | 本事故は、江井ケ島港西南西方沖において、A船が船首を南南西方に向けて漂泊し、船長Aが知人と話をした後、東南東方の釣り場に向かう針路に戻すつもりで増速しながら左旋回中、B船が船首を東南東方に向けて漂泊し、東南東方へ潮流に流されながら操業中、船長Aが、操舵区画外の右舷側に立った姿勢で操船し、また、船長Bが、投入する仕掛けの準備に意識を向けていたため、互いに気付くのが遅れ、両船が衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | 負傷：船長（漁船幸運丸） |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。