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概要

報告書番号	keibi2023-5
発生年月日	2022年04月10日
事故等種類	衝突
事故等名	プレジャーボート海音漁船漁徳丸衝突
発生場所	長崎県壱岐市長島西南西方沖壱岐長島灯台から真方位257°4.3海里付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート:漁船
総トン数	5～20t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2023年06月29日
概要	プレジャーボート海音は、漂泊中、また、漁船漁徳丸は、航行中、両船が衝突した。
原因	本事故は、A船が船首を北方に向けて漂泊中、B船が南進中、船長Aが、航行中のB船が潮上りをしていてA船の近くで停止すると思い、漂泊を続け、また、船長Bが、潮上りをする際、周囲には僚船以外の船舶を認めず、航行に支障となる船舶はいないと思い、魚群探知機等の画面を見ることに意識を集中し、同じ針路及び速力で航行したため、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。