
| 報告書番号 | keibi2023-4 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2022年02月13日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 遊漁船第五沖右エ門丸プレジャーボートアンバージャック衝突 |
| 発生場所 | 神奈川県横須賀市長井漁港西南西方沖 長井港防波堤灯台から真方位251°2.9海里付近 |
| 管轄部署 | 横浜事務所 |
| 人の死傷 | 負傷 |
| 船舶種類 | 遊漁船:プレジャーボート |
| 総トン数 | 5~20t未満:5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2023年05月25日 |
| 概要 | 遊漁船第五沖右エ門丸は、東南東進中、また、プレジャーボートアンバージャックは、漂泊中、両船が衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、A船が東南東進中、B船が漂泊中、船長Aが、視線を下にして魚群探知機を見ながら同じ針路及び速力で航行し、また、船長Bが、A船がB船を避けてくれると思い、釣りを続けたため、互いに接近していることに気付かず、両船が衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | 負傷:船長(プレジャーボートアンバージャック) |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。