
| 報告書番号 | MA2023-4 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2022年10月02日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 遊漁船第十二共栄丸プレジャーボートNAKAYA衝突 |
| 発生場所 | 和歌山県美浜町日ノ御埼西方沖 紀伊日ノ御埼灯台から真方位255°1,560m付近 |
| 管轄部署 | 神戸事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 遊漁船:プレジャーボート |
| 総トン数 | 5~20t未満:5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2023年04月27日 |
| 概要 | 遊漁船第十二共栄丸は、航行中、また、プレジャーボートNAKAYAは、船首を東方に向けて漂泊中、両船が衝突した。 第十二共栄丸は、船首部に擦過傷を生じ、また、NAKAYAは、左舷船尾部外板に亀裂を伴う破口を生じた。 |
| 原因 | 本事故は、日ノ御埼西方沖において、A船が太陽光により旋回先の小型船を視認しにくい中を潮上りの目的で右旋回中、B船が船首を東方に向けて漂泊中、船長Aが、前路に他船はいないと思い込み、時折船首方とGPSプロッターのポイントを見ながら航行し、また、船長Bが、先に本件釣り場を離れた遊漁船2隻と同様に、A船がB船の左舷方を通過すると思い、釣りの準備を行いながら漂泊を続けたため、両船が衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。