
| 報告書番号 | keibi2023-3 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2022年07月18日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 旅客船兼自動車渡船こんぴら2漁獲物運搬船龍神丸衝突 |
| 発生場所 | 兵庫県淡路市郡家港西方沖 郡家港西防波堤灯台から真方位279°8.4海里付近 |
| 管轄部署 | 神戸事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 旅客船:漁船 |
| 総トン数 | 3000~5000t未満:5~20t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2023年04月27日 |
| 概要 | 旅客船兼自動車渡船こんぴら2は、東北東進中、また、漁獲物運搬船龍神丸は、北北西進中、両船が衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、A船が東北東進中、B船が北北西進中、操舵手Aが、B船がA船の船首方を通過すると思い、A船の針路を維持することを意識して同じ針路及び速力で航行を続け、また、船長Bが、ソナーを見ながら航行を続けたため、両船が衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。