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概要

報告書番号	MA2023-4
発生年月日	2022年01月16日
事故等種類	衝突
事故等名	引船兼一体型押船JFE N6大福丸砂利運搬船やちよ衝突
発生場所	千葉県千葉港千葉第2区千葉港市原防波堤灯台から真方位281°1,520m付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷
船舶種類	引船・押船:貨物船
総トン数	5000～10000t未満：200～500t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2023年04月27日
概要	引船兼一体型押船JFE N6大福丸は西北西進中、また、砂利運搬船やちよは北東進中、両船が衝突した。　JFE N6大福丸は、左舷外板に破口を生じ、また、やちよは、船首部及びバルバスバウに破口を伴う亀裂等を生じた。
原因	本事故は、夜間、本件航路において、A船が西北西進中、B船が北東進中、船長Aが、本件航路を横断するB船が本件航路に沿って航行するA船の進路を避けてくれると思い、西北西進を続け、また、船長Bが、身体を休めようと思い、船橋内の椅子に腰を掛けて居眠りに陥り、北東進を続けたため、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。