概要
| 報告書番号 | MA2023-3 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2021年10月25日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | コンテナ船HUA HANG HAN YA２貨物船SS SUN衝突 |
| 発生場所 | 愛媛県今治市小島北東方沖（来島海峡航路） 来島洲ノ埼灯台から真方位329°1,100m付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | 負傷 |
| 船舶種類 | 貨物船:貨物船 |
| 総トン数 | 5000～10000t未満：1600～3000t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2023年03月30日 |
| 概要 | コンテナ船HUA HANG HAN YA2及び貨物船SS SUNは、共に東南東進中、両船が衝突した。 SS SUNは、機関員が負傷し、左舷船首部外板等の破口を伴う擦過傷を生じ、また、HUA HANG HAN YA2は、右舷中央部外板等の凹損等を生じた。 |
| 原因 | 本事故は、夜間、西水道北口において、約5knの北流があり、その西北西方でわい潮による約1～2knの東南東流がある状況下、A船が四国側の航路内を、B船が四国側の航路外を、西水道に向けて共に東南東進中、船長Aが、B船を追い越して距離が離れたと思い、本件航路右側端に向かう針路に早めに右転して航行を続け、また、船長Bが、両船が追い越し禁止区域に入り、左舷方のA船が右転後に前方に出るB船を追い越すことはないと思い、強い逆潮の海域で減速しないように主機を全速力前進運転としたため、両船が急速に接近し、両船が衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | 負傷：機関員（貨物船SS SUN） |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。