
| 報告書番号 | keibi2023-2 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2021年12月11日 |
| 事故等種類 | 衝突(単) |
| 事故等名 | 漁船第一源榮丸衝突(海上ボーリング施設) |
| 発生場所 | 青森県八戸市八戸港 八戸港白銀西防波堤西灯台から真方位004°1,060m付近 |
| 管轄部署 | 仙台事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船 |
| 総トン数 | 100~200t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2023年03月30日 |
| 概要 | 漁船第一源榮丸は、出港操船中、海上ボーリング施設に衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、夜間、本船が出航操船中、船長が、船首方の本件灯台の方向約0.5Mにレーダーで小型目標を探知し、小型船だと思い、水面付近の灯火を探して航行を続けたため、本件鋼製櫓のステージの灯火に気付かず、本件鋼製櫓に衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。