JSTB 運輸安全委員会

概要

報告書番号 MA2023-2
発生年月日 2021年11月17日
事故等種類 火災
事故等名 遊漁船Soya maruⅢ火災
発生場所 大分県杵築市守江港南東方沖 守江港灯標から真方位152°1,780m付近
管轄部署 門司事務所
人の死傷
船舶種類 遊漁船
総トン数 5~20t未満
報告書(PDF) 公表
公表年月日 2023年02月16日
概要  遊漁船Soya maruⅢは、航行中、機関室で火災が発生した。
 Soya maruⅢは、機関室等の焼損を生じた。
原因  本事故は、夜間、本船が、約16年以上本件配線の点検整備が行われていない中、守江港南東方沖を航行中、複数本の配線と1つに束ねられた状態であった本件配線が、絶縁劣化を生じて短絡したため、過熱されて出火し、周囲の何らかの可燃物に延焼したことにより火災が発生した可能性があると考えられる。
死傷者数 なし
勧告・意見
情報提供
動画(MP4)

備考
  • ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

  1. 断定できる場合は「認められる」
  2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
  3. 可能性が高い場合は「考えられる」
  4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
  • ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
  • ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
  • ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。