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概要

報告書番号	MA2023-2
発生年月日	2022年06月25日
事故等種類	衝突
事故等名	貨物船第三美和丸引船第五大千丸はしけ大８８衝突
発生場所	広島県福山港福山フェリー埠頭1号岸壁　JFEスチール福山港新涯導灯（後灯）から真方位121°150m付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	貨物船:引船・押船:非自航船
総トン数	200～500t未満：5～20t未満：その他
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2023年02月16日
概要	貨物船第三美和丸は、岸壁に係留中、また、引船第五大千丸は、はしけ大88をえい航して北西進中、第五大千丸が第三美和丸に衝突した後、はしけ大88が第五大千丸に衝突した。　第三美和丸は、右舷側部外板に凹損等を生じ、また、第五大千丸は、船尾部外板に凹損を生じた。
原因	本事故は、福山港内において、A船が係留中、B船が自動操舵で北西進中、単独で船橋当直中の船長Bが居眠りに陥り、変針予定場所を通過し、係留中のA船に向かう針路で航行を続けたため、B船がA船に衝突したものと推定される。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。