概要

報告書番号	MA2023-2
発生年月日	2022年04月23日
事故等種類	死傷等
事故等名	水上オートバイGTI130観客等負傷
発生場所	愛知県蒲郡市所在のテーマパーク 　三河港海陽ヨットハーバー西防波堤灯台から真方位033°650m付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	水上オートバイ
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2023年02月16日
概要	水上オートバイGTI130は、水上ショーにおいて航走中、プールサイドに乗り揚げて観客に接触し、観客2人が負傷した。 　GTI130は、船長が負傷し、船首部船底に破損等を生じた。
原因	本事故は、本船が、蒲郡市所在のテーマパーク内屋外プールを会場とした本件ショーにおいて航走中、船長が、左方への急旋回を行っていた際、左腕を上げようと操縦ハンドルから左手を離したため、左に切っていた操縦ハンドルが中央に戻り、本船が正船首方向に進行したことで上半身が後方に振られ、その勢いで、右手で握っていたスロットルレバーを更に深く握って増速し、体勢を立て直すことができないままプールサイドに乗り揚げ、観覧席の最前列席に進入して観客A及び観客Bに接触し、また、船長が本船からプールサイドの床面に落下したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	負傷：観客2人及び船長（水上オートバイGTI130）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。