
| 報告書番号 | keibi2023-1 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2022年07月09日 |
| 事故等種類 | 乗揚 |
| 事故等名 | プレジャーボート幸福丸乗揚(定置網) |
| 発生場所 | 三重県志摩市麦崎南南西方沖 麦埼灯台から真方位200°2.3海里付近 |
| 管轄部署 | 横浜事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2023年01月19日 |
| 概要 | プレジャーボート幸福丸は、漂泊中、定置網に乗り揚げた。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、麦崎南西方沖で東方への潮流がある中、船首を西方に向けて漂泊中、船長が釣りに意識を向けて釣りを続けたため、潮流に流されて本件網に近づいていることに気付かず、本件網のワイヤに乗り揚げたものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。