JSTB 運輸安全委員会

概要

報告書番号 MA2022-11
発生年月日 2022年03月20日
事故等種類 衝突
事故等名 プレジャーボート平料森プレジャーボート第2せと丸衝突
発生場所 香川県小豆島町チョウシャノ鼻南東方沖 地蔵埼灯台から真方位064°1,700m付近
管轄部署 広島事務所
人の死傷
船舶種類 プレジャーボート:プレジャーボート
総トン数 5t未満:5t未満
報告書(PDF) 公表
公表年月日 2022年12月01日
概要  プレジャーボート平料森は、南西進中、また、プレジャーボート第2せと丸は、漂泊中、両船が衝突した。
 平料森は、船底の擦過傷等を生じ、また、第2せと丸は、船尾部の破損等を生じた。
原因  本事故は、チョウシャノ鼻南東方沖において、A船が、約18knの速力で船首浮上により船首方に死角を生じた状態で南西進中、B船が、漂泊中、船長Aが、船首方に航行の支障となる船舶がいないと思い、同じ針路で航行を続け、また、船長Bが、向かって来るA船を認めたものの、手を振るなどすればA船が気付いて避けてくれると思い、漂泊を続けたため、船長AがB船に気付かずに、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数 なし
勧告・意見
情報提供
動画(MP4)

備考
  • ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

  1. 断定できる場合は「認められる」
  2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
  3. 可能性が高い場合は「考えられる」
  4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
  • ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
  • ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
  • ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。