概要

報告書番号	MA2022-9
発生年月日	2021年09月23日
事故等種類	死傷等
事故等名	漁船平雄丸乗組員死亡
発生場所	佐賀県佐賀市早津江川河口南方沖（有明海）　早津江川口西灯台から真方位179°3.4海里付近
管轄部署	長崎事務所
人の死傷	死亡
船舶種類	漁船:漁船
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2022年09月29日
概要	漁船平雄丸は、錨泊中、他船に乗り移ろうとした船長が落水して死亡した。
原因	本事故は、船長Aが、早津江川河口南方沖において、A船の船尾部とB船の船首部をえい航索で繋いで錨泊中、波高約0.5mの波がある状況下、B船のえい航索を手繰り寄せてA船の船尾部からB船の船首部に乗り移ろうとしたため、波を受けてB船が動揺し、身体のバランスを崩して落水したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	死亡：船長（漁船平雄丸）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。