概要

報告書番号	keibi2022-9
発生年月日	2021年12月26日
事故等種類	施設等損傷
事故等名	貨物船第百三十六鳳生丸養殖施設損傷
発生場所	大分県津久見市津久見港東方沖　津久見港千怒A防波堤灯台から真方位187°270m付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷
船舶種類	貨物船
総トン数	200～500t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2022年09月29日
概要	貨物船第百三十六鳳生丸は、錨泊中、走錨して養殖施設に衝突し、同施設が損傷した。
原因	本事故は、夜間、本船が、津久見港東方沖において、強風及び波浪注意報が発表されている状況下、船長が、右舷錨を投下して錨鎖を4節伸出し、走錨の危険はないと考え、船橋を無人にして錨泊を続けたため、北西風が強くなり、係駐力を上回る外力を受けて南東方へ走錨し、船橋が無人で走錨に気付くのが遅れ、養殖施設に衝突して同施設を損傷したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。