
| 報告書番号 | keibi2022-8 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2022年01月12日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 貨物船HONG TONG 9貨物船寿吉丸貨物船三萬吉衝突 |
| 発生場所 | 兵庫県東播磨港新島公共ふ頭 東播磨港別府東防波堤灯台から真方位044.7°1.17海里付近 |
| 管轄部署 | 神戸事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 貨物船:貨物船:貨物船 |
| 総トン数 | 1600~3000t未満:200~500t未満:200~500t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2022年08月25日 |
| 概要 | 貨物船HONG TONG 9は、離岸操船中、岸壁係留中の貨物船寿吉丸及び貨物船三萬吉に衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、A船が、強風注意報が発表されている状況下、船長Aが、同注意報が発表されていることを知らないまま離岸操船する際、係留索を放して西北西方に向かって離岸操船を始めたため、急に強まった約10m/sの北西風により東南東方へ圧流され、B船及びC船に衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。