
| 報告書番号 | keibi2022-8 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2021年11月28日 |
| 事故等種類 | 乗揚 |
| 事故等名 | プレジャーボートPC30-3乗揚 |
| 発生場所 | 兵庫県東播磨港高砂地区南西方沖 東播磨港高砂西防波堤灯台から真方位236°1.24海里付近 |
| 管轄部署 | 神戸事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | プレジャーボート |
| 総トン数 | 5~20t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2022年08月25日 |
| 概要 | プレジャーボートPC30-3は、航行中、のり網に乗り揚げた。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、釣り場へ向かう際、船長が、航程を短縮する目的で、以前に目視で通過した経験のあるのり養殖施設の間の水路を航行したため、のり網に気付くのが遅れ、のり網に乗り揚げたものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。