JSTB 運輸安全委員会

概要

報告書番号 keibi2022-8
発生年月日 2022年01月30日
事故等種類 衝突(単)
事故等名 液化ガスばら積船菱翠衝突(岸壁)
発生場所 茨城県鹿島港の企業専用岸壁  鹿島港導灯(前灯)から真方位216°2.0海里付近
管轄部署 横浜事務所
人の死傷
船舶種類 タンカー
総トン数 500~1600t未満
報告書(PDF) 公表
公表年月日 2022年08月25日
概要  液化ガスばら積船菱翠は、離岸作業中、発電機が停止し、ブラックアウト(電源喪失)が発生して操縦不能となり、岸壁に衝突した。
原因  本事故は、離岸作業中、並列運転中の発電機のうち1号発電機が自動で同期が開放され、2号発電機が単独運転となった際、機関士が2号発電機を停止してブラックアウトが発生したため、操舵装置が停止して操縦不能となり、右舵をとったまま前進行きあしが残った状態で岸壁に衝突したものと考えられる。
死傷者数 なし
勧告・意見
情報提供
動画(MP4)

備考
  • ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

  1. 断定できる場合は「認められる」
  2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
  3. 可能性が高い場合は「考えられる」
  4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
  • ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
  • ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
  • ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。