
| 報告書番号 | keibi2022-7 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2021年08月01日 |
| 事故等種類 | 浸水 |
| 事故等名 | プレジャーボート海王浸水 |
| 発生場所 | 愛媛県松山市興居島南方沖 松山港外港2号防波堤北灯台から真方位279°0.9海里付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2022年07月28日 |
| 概要 | プレジャーボート海王は、西南西進中、機関室に浸水した。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、平成19年10月ごろ中古で購入されて以降、本件継手の点検及び交換が行われていない状態で、西南西進中、本件継手の下部に亀裂が生じたため、本件継手の下部の亀裂から冷却海水が漏えいして機関室に浸水したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。