運輸安全委員会トップページ > 船舶 > 報告書検索 > 報告書検索結果 > 概要

概要

報告書番号	keibi2022-6
発生年月日	2021年06月25日
事故等種類	衝突
事故等名	引船進広丸土運船２０１１漁船千恵丸衝突
発生場所	長崎県対馬市厳原港　耶良埼灯台から真方位250°690m付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷
船舶種類	引船・押船:作業船:漁船
総トン数	5～20t未満：1600～3000t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2022年06月30日
概要	引船進広丸は、土運船2011を横抱きにして南進中、また、漁船千恵丸は、西北西進中、2011と千恵丸が衝突した。
原因	本事故は、A船がB船を横抱きとして操船が制限される状態で南進中、C船が西南西進中、船長Aが、左舷方から接近してくるC船がA船及びB船を避けてくれると思い、着岸操船を続け、接近するC船に気付くのが遅れ、また、船長Cが左舷船首方の目的地に意識を向けて航行を続けたため、船首方のB船に気付かず、B船とC船とが衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。