
| 報告書番号 | keibi2022-6 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2021年11月18日 |
| 事故等種類 | 衝突(単) |
| 事故等名 | 貨物船星隆丸衝突(灯標) |
| 発生場所 | 大阪灯標(阪神港堺泉北第7区) 大阪南港南防波堤灯台から真方位243°2.83海里付近 |
| 管轄部署 | 神戸事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 貨物船 |
| 総トン数 | 200~500t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2022年06月30日 |
| 概要 | 貨物船星隆丸は、西進中、灯標に衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、西進中、船長が、左舷後方及び右舷後方を航行する複数の他船の接近状況を確認することに集中して航行していたため、大阪灯標に接近していることに気付かないまま、同灯標に衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。