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概要

報告書番号	keibi2022-6
発生年月日	2021年07月13日
事故等種類	衝突
事故等名	貨物船ELGA漁船漁来丸衝突
発生場所	石川県輪島市舳倉島東方沖　舳倉島灯台から真方位077°9.4海里付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	貨物船:漁船
総トン数	3000～5000t未満：5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2022年06月30日
概要	貨物船ELGAは、南東進中、また、漁船漁来丸は、はえ縄を投入しながら東北東進中、両船が衝突した。
原因	本事故は、夜間、A船が南東進中、B船が東北東進中、航海士Aが、右舷船首方に数隻の操業中の漁船の灯火を認めた際、目視のみで見張りを行っていたため、他船の灯火に紛れて接近するB船に気付かず、また、船長Bが、左舷船首方に南東進中のA船を認めた際、まだ距離があり、残りの10本を投入し終わってから避航すればよいと思い、同じ針路及び速力で操業を続けたため、左舷船首方から接近するA船に気付かず、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。