
| 報告書番号 | keibi2022-5 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2021年08月26日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 遊漁船第三吉野屋丸プレジャーボートIrene衝突 |
| 発生場所 | 神奈川県横須賀市旗山埼北方沖 横須賀港走水物揚場防波堤灯台から真方位350°950m付近 |
| 管轄部署 | 横浜事務所 |
| 人の死傷 | 負傷 |
| 船舶種類 | 遊漁船:プレジャーボート |
| 総トン数 | 5~20t未満:5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2022年05月26日 |
| 概要 | 遊漁船第三吉野屋丸は、漂泊中、また、プレジャーボートIreneは、漂泊中、両船が衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、A船が潮流により圧流されながら漂泊中、B船がGPSを利用した自動船位保持機能を起動して漂泊中、船長Aが、短時間であればB船に接近することはないものと思い、左舷側で釣り客の手伝いを行い、また、船長Bが、ふだんと同様に遊漁船が船位を保持して漂泊中のB船を避けてくれると思い、釣りをしながら漂泊を続けたため、互いに接近する状況に気付くのが遅れ、両船が衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | 負傷:船長(プレジャーボートIrene) |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。