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概要

報告書番号	MA2022-4
発生年月日	2021年06月08日
事故等種類	衝突（単）
事故等名	貨物船千姫衝突（岸壁）
発生場所	兵庫県姫路港広畑第1区　広畑東防波堤灯台から真方位006°1.2海里
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	貨物船
総トン数	200～500t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2022年04月28日
概要	貨物船千姫は、着岸操船中、岸壁に衝突した。　千姫は、球状船首部に凹損を生じ、また、岸壁は、海面下の鋼矢板に凹損を生じた。
原因	本事故は、本船が、姫路港広畑第1区で着岸操船中、船長が、予定コースをとれば本件岸壁に安全に着岸できると思い、ふだんの着岸時よりも速い速力で北進を続け、予定コース付近の貨物船等を認め、本件岸壁への着岸方法を変更するか否か考えた後、大角度で本件岸壁へ進入することとして主機を中立としたが、前進行きあしの制御を開始する時機が遅れたため、前進行きあしが止まらず、また、舵もバウスラスタも効かない速力で、ほとんど右回頭しないまま本件岸壁に衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。