概要

報告書番号	MA2022-3
発生年月日	2021年05月28日
事故等種類	死傷等
事故等名	油タンカー旭甲丸乗組員死亡
発生場所	愛媛県松山市釣島南方沖　 　釣島灯台から真方位181°1.5海里付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷	死亡
船舶種類	タンカー
総トン数	3000～5000t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2022年03月24日
概要	油タンカー旭甲丸は、錨泊中、塗装作業の準備を行っていた乗組員が転落して死亡した。
原因	本事故は、本船が釣島南方沖に錨泊中、甲板手Aが、本件タンクの塗装作業を行う際、安全ベルトを装着せずに狭隘な本件タンク架台後部に立って作業の事前確認をしようとしたとき、本件タンクの左舷方に体勢を崩したため、何も掴めず本件転落場所に転落し、頭部を打撲したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	死亡：甲板手（油タンカー旭甲丸）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。