概要

報告書番号	MA2022-2
発生年月日	2021年05月27日
事故等種類	乗揚
事故等名	プレジャーボート松丸乗揚
発生場所	和歌山県白浜町四双島南方沖　 　四双島灯台から真方位191°240m付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2022年02月17日
概要	プレジャーボート松丸は、北北東進中、浅所に乗り揚げた。 　松丸は、全損となった。
原因	本事故は、夜間、気象に関する注意報が発表されて徐々に天候が悪化する状況下、本船が白浜町西方沖において、GPS魚探の電源が入らない中、船長が、本件釣り場位置の決定及び船位の確認に問題がないと思い、出航したため、本件釣り場付近から本件観測塔へ移動する際、灯台Aの灯光を本件観測塔の灯光と見間違え、波を船尾に受けて四双島南西方の干出浜に圧流され、乗り揚げたものと推定される。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。