
| 報告書番号 | MA2022-2 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2021年07月03日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 遊漁船萬宝丸プレジャーボートりゅう衝突 |
| 発生場所 | 富山県伏木富山港外港北防波堤南東方沖 伏木外港北防波堤東灯台から真方位210°310m付近 |
| 管轄部署 | 神戸事務所 |
| 人の死傷 | 負傷 |
| 船舶種類 | 遊漁船:プレジャーボート |
| 総トン数 | 5~20t未満:5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2022年02月17日 |
| 概要 | 遊漁船萬宝丸は、南東進中、また、プレジャーボートりゅうは、漂泊中、両船が衝突した。 りゅうは、船長及び同乗者が負傷し、左舷部の亀裂等を生じ、また、萬宝丸は、左舷船首部外板に擦過傷を生じた。 |
| 原因 | 本事故は、伏木富山港外港内において、A船が南東進中、B船が漂泊中、船長Aが、船首方の見通しに死角を生じている中、本件灯浮標の頭標を操舵室中央の窓に見て航行を続け、また、船長Bが本件釣り場付近にA船を含む遊漁船を視認していたものの、B船に接近することはないと思い、漂泊を続けたため、両船が衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | 負傷:船長、同乗者(プレジャーボートりゅう) |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。