概要

報告書番号	MA2022-1
発生年月日	2021年07月17日
事故等種類	衝突
事故等名	遊漁船メーダマルⅢ遊漁船HANA衝突
発生場所	沖縄県読谷村都屋漁港西方沖 　残波岬灯台から真方位200°3.4海里付近
管轄部署	那覇事務所
人の死傷
船舶種類	遊漁船：遊漁船
総トン数	5～20t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2022年01月20日
概要	遊漁船メーダマルⅢは、西進中、遊漁船HANAは、錨泊中、両船が衝突した。 　メーダマルⅢは、船首部先端のハンドレールに曲損等を生じ、HANAは、操縦室の窓枠等の破損を生じた。
原因	本事故は、都屋漁港西方沖において、A船が西進中、B船が錨泊中、船長Aが、沖合を連なって南進する複数の貨物船を避けることに意識を向けながら航行を続けたため、衝突直前までB船の存在に気付かず、また、船長Bが、後部甲板において釣り客と会話をしていたため、本件釣り客の声を聞くまで接近しているA船に気付かず、A船の船首部がB船の操縦室右舷側に衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。