
| 報告書番号 | MA2021-7 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2020年12月26日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 貨物船龍昇プレジャーボートMarine・Happiness衝突 |
| 発生場所 | 岡山県玉野市日比港南東方沖 犬戻鼻灯標から真方位203°990m付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 貨物船:プレジャーボート |
| 総トン数 | 200~500t未満:5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2021年07月29日 |
| 概要 | 貨物船龍昇及びプレジャーボートMarine・Happinessは、共に南西進中、両船が衝突した。 龍昇は、左舷船首部に擦過傷を生じ、また、Marine・Happinessは、左舷船尾部ブルワークの破損等を生じた。 |
| 原因 | 本事故は、日比港南東方沖において、A船及びB船が共に南西進中、B船がA船の右舷側を追い越した後、航海士Aが船内点検記録簿の記入を行いながら航行し、また、船長Bが西方からの風の影響により減速して船首を徐々に左方に向けながら航行を続けたため、互いにA船がB船に接近していることに気付かず、両船が衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。