報告書番号 | keibi2021-4 |
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発生年月日 | 2020年09月12日 |
事故等種類 | 衝突 |
事故等名 | ロールオン・ロールオフ貨物船琉球エキスプレス5漁船第十一幸丸衝突 |
発生場所 | 高知県土佐清水市足摺岬南西方沖 足摺岬灯台から真方位236°17.7海里付近 |
管轄部署 | 神戸事務所 |
人の死傷 | |
船舶種類 | 貨物船:漁船 |
総トン数 | 10000~30000t未満:5~20t未満 |
報告書(PDF) | 公表 |
公表年月日 | 2021年05月27日 |
概要 | ロールオン・ロールオフ貨物船琉球エキスプレス5は、西南西進中、また、漁船第十一幸丸は、南東進中、両船が衝突した。 |
原因 | 本事故は、夜間、A船が西南西進中、B船が南東進中、航海士Aが、前路で針路を交差するB船がA船の船首方を通過すると思い、B船を右舷船首方に見て航行を続け、また、甲板員Bが、左舷方から接近するA船に危険を感じ、A船の船尾を通過しようと左転したため、両船が衝突したものと考えられる。 |
死傷者数 | なし |
勧告・意見 | |
情報提供 | |
動画(MP4) | |
備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。