報告書番号 | keibi2018-9 |
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発生年月日 | 2018年04月13日 |
事故等種類 | 衝突 |
事故等名 | 貨物船阿武隈丸作業船しりや衝突 |
発生場所 | 青森県東通村尻屋岬港 尻屋岬港東防波堤灯台から真方位066°690m付近 |
管轄部署 | 仙台事務所 |
人の死傷 | |
船舶種類 | 貨物船:作業船 |
総トン数 | 200~500t未満:5~20t未満 |
報告書(PDF) | 公表 |
公表年月日 | 2018年09月27日 |
概要 | 作業船しりやは、貨物船阿武隈丸の綱取り作業中、投錨して着岸作業中の阿武隈丸に衝突した。 |
原因 | 本事故は、B船が、約10m/sの北寄りの風を右舷側に受ける状況下、A船の綱取り作業中、船長Bが、A船から離れようとした際、A船から離れる方向に船尾を振らずに主機を後進としたため、風に圧流され、投錨して着岸作業中のA船に衝突したものと考えられる。 |
死傷者数 | なし |
勧告・意見 | |
情報提供 | |
動画(MP4) | |
備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。