概要
| 報告書番号 | 99-5 |
|---|---|
| 発生年月日 | 1997年10月31日 |
| 発生場所 | 北海道帯広空港 |
| 航空機種類 | 飛行機 |
| 事故等種別の分類 （Occurrence Category） |
SYSTEM/COMPONENT FAILURE OR MALFUNCTION (POWERPLANT) |
| 飛行の段階 （Phase of Flight） |
APPROACH |
| 人の死傷 | 負傷 |
| 航空機区分 | 小型機 |
| 型式 | ビーチクラフト A36 |
| 登録記号 | JA4211 |
| 運航者 | 航空大学校 |
| 事故等種類 | |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 1999年09月24日 |
| 概要 | 航空大学校所属ビーチクラフト式A36型JA4211は、平成9年10月31日、操縦練習のため、10時15分、帯広空港を離陸し、同空港において離着陸訓練を実施中、エンジンが停止し、同空港内への不時着を試みたが、10時41分ごろ、滑走路手前の芝地に、左主翼端から接地し、機体を損傷した。同機には、操縦教員ほか操縦練習生3名計4名が搭乗していたが、全員が軽傷を負った。 同機は大破したが、火災は発生しなかった。 |
| 原因 | 本事故は、同機が、操縦練習の離着陸訓練において、場周経路を飛行中、エンジンが停止したため、空港内への不時着を試みたが、高度が不足し、最終旋回中に滑走路手前の芝地に左主翼端から接地し、機体を損傷したことによるものと推定される。エンジンが停止した原因については、燃料系統の異物の詰まりによる一過性の不具合、エンジン・アイシング、又は燃料セレクター・バルブの不確実な切り替え操作が考えられるが、特定することができなかった。 |
| 死傷者数 | |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(WMV) |
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると、「勧告・意見」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。
なお、動画はWMV形式でデータ速度は1000kbpsです。