概要
| 報告書番号 | 94-1 |
|---|---|
| 発生年月日 | 1993年06月16日 |
| 発生場所 | 東京都東京ヘリポート |
| 航空機種類 | |
| 事故等種別の分類 （Occurrence Category） |
LOSS OF CONTROL-GROUND |
| 飛行の段階 （Phase of Flight） |
STANDING |
| 人の死傷 | |
| 航空機区分 | 回転翼機 |
| 型式 | アグスタ A109A2 |
| 登録記号 | JA9661 |
| 運航者 | 株式会社ベルハンドクラブ |
| 事故等種類 | |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 1994年03月25日 |
| 概要 | 株式会社ベルハンドクラブ所属アグスタ式A109AⅡ型JA9661(回転翼航空機)は、平成5年6月16日、レジャー飛行を終えて東京ヘリポートに着陸後の18時10分ごろ、スポット内でエンジン停止操作中、突然機体が浮揚した後、落下して機体を損傷した。 同機には機長ほか同乗者5名が搭乗していたが、死傷者はなかった。同機は大破したが、火災は発生しなかった。 |
| 原因 | 本事故は、スポット内でエンジン停止操作中、フル・ダウン位置にあったコレクティブ・ピッチ・レバーが、同乗者のシート・ベルトの金具で引っ掛けられて引き上げられたために、メイン・ロータ・ブレードのピッチ角が増加して機体が浮揚し、落下したことによるものと推定される。同乗者のシート・ベルトの金具がコレクティブ・ピッチ・レバーに引っ掛かることになったのは、同人のシート・ベルトの着用方法が適切でなかったためと推定される。 |
| 死傷者数 | |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(WMV) |
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なお、動画はWMV形式でデータ速度は1000kbpsです。