概要
| 報告書番号 | AA2026-3-3 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2024年04月01日 |
| 発生場所 | 成田国際空港の南東約150km、高度約17,000ft（FL170） |
| 航空機種類 | 飛行機 |
| 事故等種別の分類 （Occurrence Category） |
TURBULENCE ENCOUNTER |
| 飛行の段階 （Phase of Flight） |
EN ROUTE |
| 人の死傷 | 負傷 |
| 航空機区分 | 大型機 |
| 型式 | ボーイング式787-8型 |
| 登録記号 | JA843J |
| 所属 | 日本航空株式会社 （法人番号 7010701007666） |
| 事故等種類 | 機体の動揺による客室乗務員の負傷 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2026年03月26日 |
| 概要 | 日本航空株式会社所属ボーイング式787-8型JA843Jは、令和6年4月1日（月）、同社の定期774便として、オーストラリア連邦のメルボルン空港から成田国際空港に向けて飛行中、機体が動揺し、客室乗務員1名が重傷を、客室乗務員3名が軽傷を負った。 |
| 原因 | 本事故は、同機が、積雲の対流活動に伴い発生していたじょう乱に遭遇して動揺したことにより、後部のギャレーで作業していた客室乗務員（R4）が、不安定な体勢のまま浮揚し、着地の際に体勢を崩したことにより重傷を負ったものと推定される。 じょう乱遭遇時に客室乗務員（R4）が後部ギャレーで作業をしていたことについては、運航乗務員が、ベルト着用サイン点灯予定時刻の変更を客室乗務員に伝えていなかったことが関与したと推定される。 |
| 死傷者数 | 客室乗務員1名：重傷 客室乗務員3名：軽傷 |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(WMV) |
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