概要
| 報告書番号 | AA2009-1-1 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2008年05月02日 |
| 発生場所 | 岐阜県高山市丹生川（にゅうかわ）町 飛騨農道離着陸場（飛騨エアパーク） |
| 航空機種類 | 滑空機 |
| 事故等種別の分類 （Occurrence Category） |
RUNWAY EXCURSION |
| 飛行の段階 （Phase of Flight） |
LANDING |
| 人の死傷 | 負傷 |
| 航空機区分 | 滑空機 |
| 型式 | ｸﾞﾛｰﾌﾞ式ｸﾞﾛｰﾌﾞG109B型（動力滑空機：複座） |
| 登録記号 | JA2569 |
| 運航者 | 個人 |
| 事故等種類 | 着陸時機体損傷 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2009年01月23日 |
| 概要 | 個人所属グローブ式グローブＧ１０９Ｂ型ＪＡ２５６９は、平成２０年５月２日（金）、レジャーのため飛騨場外離着陸場を離陸し周辺を飛行後、着陸する際にバウンドし、復行を試みたが再離陸できず、同離着陸場を逸脱し１４時５９分ごろ、滑走路東側山林の木に衝突し、停止した。 同機には、機長及び同乗者の計２名が搭乗していたが、２名とも軽傷を負った。 同機は大破したが、火災は発生しなかった。 |
| 原因 | 本事故は、同機が、着陸時にバウンドを繰り返した後に復行をしようとしたが、再離陸できなかったため、立木に衝突し大破したことによるものと推定される。 同機が着陸時にバウンドしたことは、機長が右席操縦におけるエアブレーキ操作を適正にできなかったこと、また再離陸できなかったことは、機長が行った復行の操作が適正ではなかったことによるものと推定される。 |
| 死傷者数 | 2名軽傷（機長及び同乗者） |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(WMV) |
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