概要
| 報告書番号 | AA2005-5-5 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2004年09月23日 |
| 発生場所 | 高知県高知空港の南約４０ｎｍの海上上空 |
| 航空機種類 | 飛行機 |
| 事故等種別の分類 （Occurrence Category） |
TURBULENCE ENCOUNTER |
| 飛行の段階 （Phase of Flight） |
EN ROUTE |
| 人の死傷 | 負傷 |
| 航空機区分 | 大型機 |
| 型式 | ダグラス式MD-90-30型 |
| 登録記号 | JA002D |
| 運航者 | 日本航空ジャパン |
| 事故等種類 | |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2005年09月30日 |
| 概要 | 株式会社日本航空ジャパン所属ダグラス式ＭＤ－９０－３０型ＪＡ００２Ｄは、平成１６年９月２３日（木）、同社の定期２４０８便として、大阪国際空港へ向けて１４時３６分に鹿児島空港を離陸した。 同機は、大阪国際空港へ進入のため降下中、１５時０５分ごろ、高知空港の南約４０nm、高度２１,０００ft付近において、機体が急激に動揺し、その際、乗客１名（幼児）が重傷、２名が軽傷を負った。 同機には、機長ほか乗務員５名及び乗客１７４名（うち幼児８名を含む）計１８０名が搭乗していた。 |
| 原因 | 本事故は、同機が空港へ向けて進入のため降下中タービュランスに遭遇し、機体が激しく動揺したため、通路で乗客に対し飲物のサービスに使用していたカート上のコーヒー・ポットが横転し、乗客に熱いコーヒーが掛かり、乗客（幼児）１名が重傷、乗客１名が軽傷及び乗客に配られたコーヒー・カップの熱いコーヒーが掛かり、乗客１名が軽傷を負ったことによるものと推定される。 なお、同機がタービュランスに遭遇し、機体が激しく動揺したことについては、運航乗務員が機上気象レーダーの運用を適切に行い得なかったため、未然に積乱雲を回避できなかったことが関与したと考えられる。 |
| 死傷者数 | |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(WMV) |
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