概要
| 報告書番号 | 2002-5 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2001年01月31日 |
| 発生場所 | 静岡県焼津市付近海上上空 |
| 航空機種類 | 飛行機 |
| 事故等種別の分類 （Occurrence Category） |
AIRPROX/TCAS ALERT/LOSS OF SEPARATION/NEAR MIDAIR COLLISIONS/MIDAIR COLLISIONS ABRUPT MANEUVER |
| 飛行の段階 （Phase of Flight） |
EN ROUTE |
| 人の死傷 | 負傷 |
| 航空機区分 | 大型機 |
| 型式 | ボーイング式７４７－４００Ｄ型 |
| 登録記号 | JA8904 |
| 運航者 | 日本航空株式会社 |
| 事故等種類 | |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2002年07月12日 |
| 概要 | 日本航空株式会社所属ボーイング式７４７－４００Ｄ型、ＪＡ８９０４は、平成１３年１月３１日（水）、同社の定期９０７便（東京国際空港－那覇空港）として、東京国際空港を離陸し、東京航空交通管制部の上昇指示に従って、高度約３７,０００ft付近を上昇飛行中、同管制部からの指示により高度３５,０００ftへ降下を開始した。また、同社所属ダグラス式ＤＣ－１０－４０型、ＪＡ８５４６は、同日、同社の定期９５８便（釜山国際空港－新東京国際空港）として釜山国際空港を離陸し、飛行計画に従って高度３７,０００ftで愛知県知多半島の河和ＶＯＲＴＡＣを通過し、大島ＶＯＲＴＡＣへ向けて巡航中であった。両機は、同日１５時５５分ごろ静岡県にある焼津ＮＤＢの南約７nm（約１３km）の駿河湾上空約３５,５００ft～３５,７００ft付近で、異常に接近し、双方が回避操作を行ったが、９０７便において、回避操作による機体の動揺により、乗客及び客室乗務員が負傷した。 ９０７便には、乗客４１１名、乗務員１６名計４２７名が搭乗しており、乗客７名及び客室乗務員２名が重傷を負い、乗客８１名及び客室乗務員１０名が軽傷を負った。 ９０７便は、機体が動揺した際、機内の一部が小破したが、火災は発生しなかった。 一方、９５８便には、乗客２３７名、乗務員１３名計２５０名が搭乗していたが、負傷者はなかった。 ９５８便には、機体の損傷はなかった。 |
| 原因 | 航空事故調査報告書平成１４年７月１２日公表 |
| 死傷者数 | |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(WMV) |
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