概要
| 報告書番号 | AA2026-4-2 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2022年08月15日 |
| 発生場所 | 広島県神石郡神石高原町 |
| 航空機種類 | 回転翼機 |
| 事故等種別の分類 （Occurrence Category） |
SYSTEM/COMPONENT FAILURE OR MALFUNCTION (POWERPLANT) |
| 飛行の段階 （Phase of Flight） |
APPROACH |
| 人の死傷 | 死亡 |
| 航空機区分 | 回転翼航空機 |
| 型式 | アエロスパシアル式AS350B型（回転翼航空機） |
| 登録記号 | JA9727 |
| 所属 | 特定非営利活動法人ピースウィンズ・ジャパン （法人番号 2010005017549） |
| 事故等種類 | 墜落 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2026年05月28日 |
| 概要 | 特定非営利活動法人ピースウィンズ・ジャパン所属アエロスパシアル式AS350B型JA9727は、令和4年8月15日（月）、広島空港から豊島場外離着陸場までの人員輸送を終えて、神石高原場外離着陸場に向けて飛行中、神石高原場外離着陸場の南東約500m付近で、行方不明となった。捜索救難の結果、山中において、墜落しているところを発見された。同機には機長のみが搭乗していたが死亡した。機体は大破したが、火災は発生しなかった。 |
| 原因 | 本事故は、同機が場外離着陸場に進入中、エンジンの異音及び右偏位を伴うサージ現象が発生して、非常操作を試みた際、エンジンが異常燃焼して出力が低下したため、墜落し、衝撃により機長が死亡し、機体が大破したものと推定される。 飛行中にエンジンが異常燃焼して出力が低下したことについては、非常操作によりフュエル・フロー・コントロールを非常操作範囲に操作した際、燃料が過剰に供給され、エンジン内部が高温となり構成部品の一部が融解したことによるものと推定される。また、エンジンの異音を伴うサージ現象の発生については、エンジン・ブリード・バルブが一時的に固着したことによる可能性が考えられる。 |
| 死傷者数 | 機長：死亡 |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(WMV) |
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