概要
| 報告書番号 | AI2011-3-1 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2009年06月23日 |
| 発生場所 | 山口県光市付近上空、高度約33,000ft |
| 航空機種類 | 飛行機 |
| 事故等種別の分類 （Occurrence Category） |
SYSTEM/COMPONENT FAILURE OR MALFUNCTION (NON-POWERPLANT) |
| 飛行の段階 （Phase of Flight） |
EN ROUTE |
| 人の死傷 | |
| 航空機区分 | 大型機 |
| 型式 | ｴｱﾊﾞｽ・ｲﾝﾀﾞｽﾄﾘｰ式A300B4-600R型 |
| 登録記号 | HL7240 |
| 運航者 | 株式会社大韓航空 |
| 事故等種類 | 気圧の異常低下 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2011年03月25日 |
| 概要 | 株式会社大韓航空所属エアバス・インダストリー式Ａ３００Ｂ４－６００Ｒ型ＨＬ７２４０は、平成２１年６月２３日（火）、同社の定期ＫＡＬ７５５便として、１９時０４分（日本標準時、以下同じ。）、済州（チェジュ）国際空港を離陸し中部国際空港に向かった。１９時３６分ごろ、山口県光市付近上空、高度約３３,０００ftにおいて、機内与圧の低下を示す計器表示があり、乗客用酸素マスクを落下させた。同機は、航空交通管制上の優先権を要請し、緊急降下を実施のうえ飛行を継続し、２０時３５分に中部国際空港に着陸した。 同機には、機長ほか副操縦士１名、客室乗務員８名及び乗客１５４名の計１６４名が搭乗していたが、負傷者はいなかった。機体の損壊はなかった。 |
| 原因 | 本重大インシデントは、同機が高度約３３,０００ftを巡航中に、エアコン・システムが２つとも停止したため、機内与圧が低下したことによるものと推定される。 ２つのエアコン・システムが停止したのは、Ｎｏ.１ファン・エアー・バルブ及びＮｏ.２ニューマティック・コントローラーの不具合により、２系統のエンジン・ブリード・バルブがどちらも閉止したことによるものと推定される。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(WMV) |
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