概要
| 報告書番号 | 63-7-2 |
|---|---|
| 発生年月日 | 1986年11月27日 |
| 発生場所 | 大阪府大阪国際空港付近 |
| 航空機種類 | |
| 事故等種別の分類 （Occurrence Category） |
SYSTEM/COMPONENT FAILURE OR MALFUNCTION (POWERPLANT) |
| 飛行の段階 （Phase of Flight） |
LANDING |
| 人の死傷 | |
| 航空機区分 | 回転翼機 |
| 型式 | ベル 222 |
| 登録記号 | JA9548 |
| 運航者 | 兵庫県警察本部 |
| 事故等種類 | |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 1988年07月29日 |
| 概要 | 兵庫県警察本部所属ベル式222型JA9548は、昭和61年11月27日、防災パトロールを終了し大阪国際空港に着陸のため進入中、15時40分ごろ、突然第2エンジンが異音を発するとともに破損し、次いで第1エンジンの燃料調整系統が破損して、両エンジンの機能が喪失した。なお、その後同機は、オートロテイションにより同空港に着陸した。 同機には、機長ほか4名が搭乗していたが、死傷者はなかった。 同機は中破したが、火災は発生しなかった。 |
| 原因 | 本事故は、同機の着陸進入中、第2エンジンのギアボックス内のインプット・ギア及びアイドラ・ギアが破断し、パワータービン・シャフトが瞬時に過回転状態となり、パワータービン・ロータのディスクが飛散したことによるものと推定される。 なお、両ギアが破断したことについては、№4ベアリング及び同ジャーナル部の摩耗の進行により、両ギアのかみ合いに異常をきたしたことによるものと推定される。 |
| 死傷者数 | |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(WMV) |
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