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Ｔ丸 : 貨物船　699ﾄﾝ　乗組員5人　セメント1,086ﾄﾝ　兵庫県東播磨港→福岡県苅田港 　　　　　船長 : 54歳　四級海技士(航海)免許　海上経験36年 　　　　　一等航海士(船橋当直) : 73歳　五級海技士(航海)免許　海上経験60年 Ｋ丸 : 貨物船 198ﾄﾝ 乗組員2人 ステンレス屑364ﾄﾝ　関門港→愛知県衣浦港 　　　　　船長(船橋当直) : 42歳　五級海技士(航海)免許　海上経験19年　　　 発生日時場所 : 平成14年5月17日02時35分　伊予灘 気象 　 　: 霧　無風　視程約100m

事実の概要　http://www.mlit.go.jp/maia/04saiketsu/tokyou/tk17/16011yaku.htm（本海難の裁決書） 　視界制限状態の伊予灘において，Ｔ丸は，レーダーでＫ丸の映像を右舷船首に探知，右舷を対して通過できると判断し西行した。一方，Ｋ丸は，Ｔ丸と左舷を対して通過するつもりで小刻みに右転を繰り返しながら東行中，両船は衝突した。

　

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