概要
| 報告書番号 | 2002-9 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2002年03月01日 |
| 発生場所 | 北海道帯広市美栄町 |
| 航空機種類 | 飛行機 |
| 事故等種別の分類 （Occurrence Category） |
LOSS OF CONTROL-INFLIGHT |
| 飛行の段階 （Phase of Flight） |
MANEUVERING |
| 人の死傷 | 死亡：負傷 |
| 航空機区分 | 小型機 |
| 型式 | スリングスビー式T６７M MKⅡ型 |
| 登録記号 | JA4055 |
| 運航者 | 独立行政法人航空大学校帯広分校 |
| 事故等種類 | |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2002年11月29日 |
| 概要 | 独立行政法人航空大学校帯広分校所属スリングスビー式Ｔ６７Ｍ ＭＫⅡ型ＪＡ４０５５は、平成１４年３月１日（金）、学生訓練のため、有視界飛行方式により操縦教員及び操縦練習生が搭乗して、１４時１９分帯広空港を離陸し、北海道民間訓練/試験空域の十勝空域岩内区域で空中操作の訓練飛行中、１４時５０分ごろ、北海道帯広市美栄町の防風林に墜落した。 同機には、操縦教員及び操縦練習生計２名が搭乗していたが、操縦教員が死亡し、操縦練習生が重傷を負った。 同機は大破したが、火災は発生しなかった。 |
| 原因 | 本事故は、スピンからの回復訓練中、方向舵及び昇降舵の操作に調和を欠いたため回復できず、防風林に墜落し、その際、機体を損傷し操縦教員が死亡、練習生が重傷を負ったことによるものと推定される。 本事故の発生には、次に述べる要因が関与したことが考えられる。 (1) スピンからの回復操作中、パワーをアイドルのままとせず、パワーを使用したこと。 (2) Ｔ６７Ｍ型機での技量保持訓練は、学生訓練の直前及び学生訓練の中間に実施 していたが、スピンに対する慣熟が不足していた可能性が考えられること。 |
| 死傷者数 | |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(WMV) |
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